Подводное плавание с аквалангом вокруг кораблекрушения – это уникальный опыт, где человеческая история сочетается с естественным миром. Кораблекрушения становятся одним из немногих явлений, когда введение искусственных структур в окружающую природную среду часто увеличивает разнообразие и ареал жизни в данной области. Биологическое разнообразие, которое они могут поддерживать, часто является мирового класса, привлекая самых разнообразных видов, от самых маленьких макроорганизмов до гигантов моря. Не является необычным, что несколько кораблей могут находиться в небольшой зоне, особенно там, где многие могли быть потоплены одновременно во время рейдов в рамках военных кампаний - например, во время Второй мировой войны. Это дает идеальную возможность для приключенчески настроенных дайверов исследовать множество таких затонувших кораблей в течение нескольких дней, для чего подходит длительная экскурсия на судне с проживанием на борту, продолжающаяся несколько ночей.

Со временем, корабли могут покрыться жизнью настолько, что для многих они известны как искусственные рифы, выполняя ту же роль, что и натуральные коралловые рифы. Как только корабль тонет, его огромная структура обеспечивает убежище для организмов в часто безжизненной морской пустыне, что приводит к его быстрому заселению множеством форм морской жизни. Структуры обычно сделаны из стали, которая отличается исключительной прочностью, что является отличной основой для роста личинок, за которыми следуют мягкие кораллы, формирующие каркас, очень похожий на натуральные рифы. Это, в свою очередь, привлекает огромное количество рифовых рыб, к которым присоединяются крупные хищники и пелагические виды. Результат может быть действительно завораживающим и поэтому многочисленные кораблекрушения постоянно фигурируют в списках самых невероятных мест для подводного плавания с аквалангом на планете.

Египет

Египет и Красное море являются абсолютной меккой для подводного плавания, и по хорошей причине. Здесь есть всё, что можно пожелать от места для дайвинга - теплая погода, кристально чистая вода, защищенные морские заповедники, эффективная инфраструктура и множество морских животных. Здесь также находится много замечательных кораблекрушений, особенно в северных регионах Красного моря. SS Thistlegorm был потоплен в 1941 году, ещё до того, как смог доставить свой груз британцам в Северной Африке, и теперь является военным захоронением и подводным музеем. Судно имеет длину более 400 футов, и часто лучшей идеей является посещение места на судне с проживанием на борту, которое позволит дайверам совершать несколько погружений в день на протяжении более длительного периода. Вы столкнетесь с мотоциклами, грузовиками, оружием и другим грузом вместе с огромным ассортиментом местной морской жизни.

Место Абу Нухас , немного к югу от Thistlegorm , включает в себя 4 известных кораблекрушения, доступных для дайверов, Giannis D, Carnatic, Chrisoula K и Kimon M. Эти места предлагают несколько возможностей для погружения внутрь и много проходов для плавания, а также возможность увидеть такую жизнь, как Рыба-лион, Разноцветные триггеры и Дельфины.

Для тех, кто хочет совмещать различные опыты погружения, Emperor Elite предлагает поездку "Рифы и Кораблекрушения", которая дает дайверам лучшее из обоих миров . Вы не только посетите знаменитые кораблекрушения севера, такие как Giannis D, Carnatic и Thistlegorm , но также посетите потрясающие рифы Shark и Yolanda в Рас Мохаммед и пролив Губал - идеальное сочетание для любителей рифов и кораблекрушений.

Микронезия

Завораживающие бирюзовые острова, лазурные лагуны и бесконечное количество выдающихся мест для погружения, которые являются частью Микронезия в западной части Тихого океана гарантируют, что этот удаленный регион является любимым местом многих дайверов. Здесь также находится множество кораблекрушений времен Второй мировой войны, многие из которых можно исследовать, находясь на борту судна с проживанием на борту. Знаменитое кораблекрушение Iro Maru находится в регионе Палау в Микронезии. Это большой грузовой корабль, который был потоплен в 1944 году и с тех пор стал домом для огромного разнообразия морской жизни. Несколько структур, таких как орудия и королевские стойки, все еще можно видеть, в то время как множество видов кораллов, макроорганизмов и рифовых рыб покрывают весь корабль.

Суда с проживанием на борту в Микронезии часто проводят время в лагуне Чуук (Трук), месте нескольких кораблекрушений. Здесь есть хорошее разнообразие, с вариантами для технических дайверов и менее опытных. Фудзикава и Sankisan Maru возможно, являются наиболее известными судами здесь, с представленными фюзеляжами самолетов и двигателями, боеприпасами и грузовиками, а также возможностью для дайверов перемещаться через различные отсеки, которые все еще целы внутри структур.

Каймановы острова

Карибы полны захватывающих видов и морских заповедников, с Каймановы острова находятся среди лучших. Здесь особенно интересны два кораблекрушения: Kittiwake и Captain Keith Tibbetts. USS Kittiwake был судном по спасению подводных лодок США, находившимся на службе с 1946 по 1994 год и был затоплен в 2011 году на Гранд Кайман; теперь он служит великолепным искусственным рифом, отлично подходящим для исследования как изнутри, так и снаружи.

Keith Tibbetts - это российское судно, которое также было намеренно затоплено (в 1996 году) и находится в отличном состоянии. Несмотря на его относительную молодость как искусственного кораблекрушения, оно уже стало домом для твёрдых кораллов и ярких губок.

Филиппины - Корон

Состоящие более чем из 7 000 островов, Филиппины имеют удивительные пляжи, береговые линии и подводные приключения. Немного менее известный и также немного в стороне от основных маршрутов находится регион Корон в провинции Палаван, который является домом для флота японских транспортных кораблей, затопленных в 1944 году, все они разбросаны по 50 или около того островам, составляющим этот район. Он медленно становится признанным как одно из лучших мест в мире для погружения к кораблекрушениям , демонстрируя разнообразие типов судов, от маленьких канонерских лодок до огромных судов-самолетовозов и танкеров. Путешествие с одного кораблекрушения к другому на борту судна с проживанием на борту позволит дайверам увидеть великолепные пейзажи и удаленные острова, которые составляют это место, когда-то ставшее местом одного из крупнейших морских сражений Второй мировой войны.

Соломоновы острова

Как и предполагает название, 'Звук Железного Дна' является местом более 200 кораблей и 690 самолетов , лежащих на дне Саво Звука на Соломоновы острова , которые затонули во время битвы за Гуадалканал между 1942 и 1943 годами. Здесь находятся военные реликвии как японцев, так и американцев, включая эсминцы, тральщики, подводные лодки, транспортные корабли и самолеты, предлагая чрезвычайно разнообразный диапазон мест для приключенческого дайвера. Со временем, кораблекрушения покрылись всем спектром тропических кораллов, и если вы находитесь на борту судна с проживанием на борту для дайвинга, вы, вероятно, увидите таких, как Манты, Акулы и стаи огромных пелагических видов, поскольку будете погружаться в течение нескольких дней.

Погружение к кораблекрушениям позволяет дайверам встретить отголоски прошлого и некоторые потрясающие примеры морской жизни, с биоразнообразием, часто достигающим уровня близлежащих натуральных коралловых рифов. Они варьируются от маленьки