게스트가 아부누하스의 리브어보드 다이빙을 9.3로 평가했습니다

아부누하스에서의 리브어보드 다이빙

아부 누하스 라이브어보드에서 기대할 것들

아부 누하스는 '선박 묘지'로도 알려져 있으며, 난파선 다이빙을 즐기는 다이버들에게는 천국입니다. 후르가다에서 북쪽으로 약 2시간 거리에 위치한 아부 누하스라는 이름은 '불운의 아버지'를 의미하며, 그 이유는 다이빙 시 발견되는 최소 5척의 난파선 때문입니다. 이 중에는 홍해에서 가장 오래된 난파선인 영국 화물선 카르나틱호도 포함되어 있습니다.

아부 누하스의 난파선을 다이빙하는 가장 쉬운 방법은 라이브어보드를 통해서입니다. 샴 엘 셰이크 또는 후르가다에서 출발하는 우리의 북부 시나이 다이브 사파리 요트는 이 멋진 다이브 지역을 일정에 포함하고 있습니다.

아부 누하스 수중 세계

아부 누하스 다이빙의 하이라이트는 물론 난파선들이지만, 난파선들이 수중에 머무른 시간이 길어지면서 (카르나틱호는 1869년에 침몰), 풍부한 해양 생물과 아름답고 생생한 산호가 난파선을 둘러싸고 있습니다.

아부 누하스 다이브 사이트

아래의 4척의 난파선은 아부 누하스를 다이빙하는 주된 이유입니다. 가장 오래된 것부터 최신 것까지...

카르나틱호는 홍해 다이버들 사이에서 인기가 많습니다. 1869년 9월 인도로 향하는 길에 금, 포도주, 구리를 싣고 가다가 난파당했습니다. 처음에는 암초 위에 균형을 잡고 있었으나 곧 두 동강 나며 암초 옆 25m/82ft 깊이에 안착했습니다. 90m (297ft) 길이의 여객 운송선이 좌측으로 누워 있으며 매우 양호한 상태를 유지하고 있습니다. 100년이 넘는 시간이 지난 후에도 카르나틱호의 전체 길이를 다이빙할 수 있으며, 그녀의 빔줄기에는 연산호와 히드로이드가 덮여 있습니다. 또한 항해 중 자주 볼 수 있는 주민으로는 누디브란치, 쏠배감펭, 스위퍼, 유리 물고기 그리고 박쥐 물고기 등이 있습니다.

키몬 M호는 렌틸콩을 터키에서 봄베이로 운반하다가 1978년 12월 아부 누하스 암초에서 운명을 다했습니다. 그녀는 북동쪽 모퉁이에 충돌할 당시 최대 속도로 항해 중이었습니다. 다행히도 지나가던 화물선 '인터아시아'가 구조 요청에 즉시 응답하여 모든 승무원을 안전하게 수에즈로 이동시켰습니다. 현재 키몬 M호는 우현 쪽으로 약 32m/106ft 깊이에 안착해 있으며, 거의 완벽한 상태를 유지하고 있어 다이빙하기에 매우 좋습니다. 다이빙 동안 통과할 수 있는 곳과 흥미로운 특징들이 많습니다.

크리소울라 K호 (타일 난파선으로도 알려져 있음)는 마지막 항해에서 1981년 8월 아부 누하스 암초의 북동쪽 모퉁이에 충돌하여 운명을 다했습니다. 그녀는 이탈리아 타일을 제다로 운반하던 중이었습니다. 다행히도 모든 승무원은 구조되었으며, 크리소울라 K호는 거의 수직으로 열린 모래 지역에 안착해 있습니다. 가장 깊은 부분은 26m/86ft에 위치해 있으며, 가장 얕은 부분은 수면에서 단 3m/10ft 아래에 있습니다. 현재 그녀는 단단한 산호로 덮여 있으며 평평한 벌레, 라이온피시, 트리거피시 그리고 광대사다리게비를 포함하는 해양 생물들을 품고 있습니다. 또한 엔진 룸을 탐험할 수 있는 충분한 통로와 통과할 수 있는 기회도 제공합니다.

그리고 마지막으로 유명한 지안니스 D호가 있습니다. 1983년 목재를 운반하다가 침몰한 화물선입니다. 그녀는 24m의 맑은 물 속에서 45도 각도로 누워 있으며, 선미와 뱃머리는 여전히 온전합니다. 다이버들은 쉽게 방과 통로를 탐험할 수 있으며, 유리 물고기 떼, 쏠배감펭, 고비, 누디브란치, 문어 그리고 거대한 모레 장어를 발견할 수 있습니다. 그녀의 유명한 'D'가 있는 굴뚝은 많은 사진에 찍혔습니다.

이 지역에는 다른 난파선의 잔해도 남아 있으며, 이는 아부 누하스 암초가 항해용 운하 바로 옆에 있기 때문에 놀랍지 않습니다. 하지만 위의 4척의 난파선이 레크리에이션 다이버들에게 가장 접근하기 쉬운 장소입니다.

다이버들에게 유용한 팁

하강 라인이 있다면 이를 사용하세요. 일반적으로 이 라인은 다이빙 시작 지점으로 안내합니다. 때때로 시야가 흐려질 수 있으며 강한 조류가 있을 경우 라인이 시작 지점으로 안내해줍니다.

난파선 내부로 들어갈 때는 조심하세요. 다이빙 브리핑을 주의 깊게 들어야 하며, 안전을 위해 가이드가 들어갈 수 있는 곳과 들어갈 수 없는 곳을 알려줄 것입니다. 난파선의 일부는 무너질 수 있어 위험이 될 수 있으며, 유리 파편, 못, 날카로운 물체 등이 주변에 있을 수 있습니다.

공기 공급을 모니터링하고 무감압 시간(no-deco time)을 더 자주 확인하세요. 난파선을 다이빙할 때 시간 가는 줄 모르기 쉽지만, 깊이 수준을 조절하면서 다이빙하여 무감압 한계 내에 머물 수 있습니다. 다이빙 컴퓨터가 지시할 때 얕은 곳으로 올라가도록 하세요.

부표(SMB)를 반드시 소지하세요. 난파선을 탐험할 때 표면 지점이 다른 사람들과 같지 않을 수 있습니다. 부표를 사용하면 보트가 당신과 버디를 쉽게 찾을 수 있습니다.