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Noorderlicht, Arctique

“Le voyage a été pratiquement « sauvé » par l’observation d’un ours polaire le dernier jour ; ”

Andrés S, Drapeau de Espagne Espagne

Points forts

  • Devenez un membre de l’équipage en voguant dans l’Arctique
  • Visitez des sites inconnus d’une beauté époustouflante
  • Admirez les aurores boréales comme les premiers explorateurs

Le s/v Noorderlicht est un schooner à deux-mâts long de 46 m proposant des aventures excitantes à l’est du Groenland et à l’ouest de Spitzberg toute l’année. Construit en 1910, il est maintenant parfaitement adapté pour explorer l’Arctique. Le SV Noorderlicht peut accueillir 20 passagers seulement dans 10 cabines à lits superposés. Chaque cabine dispose d’un espace de rangement, d’un lavabo avec eau chaude et froide et de salles de bain communes idéalement situées sur le pont des cabines. Comme on peut l’attendre d’un voilier historique, le SV Noorderlicht est confortable mais basique, avec un bar, un salon et un restaurant intérieurs, ainsi qu’un espace sur le pont idéal pour observer les baleines et admirer les vues spectaculaires.

Choisissez votre date de départ

ouvert aux snorkeleurs
Date
Prix

Inclus: TVA, Taxes portuaires, Eau potable, Thé & café, Collations, Formule repas pension complète (tous les repas), Excursions terrestres, Guide naturaliste, Produits de toilette offerts, Serviettes de cabine.

Extras en option: Assurance voyage, Pourboires, Transfert aéroport, Transfert hôtel, Boissons alcoolisées, Boissons non-alcoolisées, Service blanchisserie / repassage.

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Meilleur prix garanti

Plans et configuration du bateau

 plan

Types de cabine

Noorderlicht Avis

  • Rating 8,4 out of 10
  • 8,4 Très bien
  1. Bateau
    8,0
  2. Équipage
    7,0
  3. Nourriture
    10,0
  4. Activités
    9,0
  5. Valeur
    8,0
  • Rating 8,8 out of 10
  • 8,8 Fabuleux
  • Pascal R
  • Drapeau de France France

Une croisière de rêve avec des paysages magnifiques et de belles rencontres

Pleins ! - l'approche des glaciers - le temps de rencontre avec les morses - le "mini concert" de piano dans la salle de spectacle à Pyramiden - les randos à terre - les temps pour mettre les voiles (malheureusement pas suffisamment souvent)

Recommandé pour
Adaptabilité du programme selon les opportunités (animaux, environnement, présentations, ..) et météo/qualité de la prestation (l'équipage, les guides, le bateau)/ la réalité du changement climatique
  • Rating 8,0 out of 10
  • 8,0 Très bien
  • Andrés S
  • Drapeau de Espagne Espagne

Velero antiguo y cómodo

El Noorderlicht es un barco de hace 100 años, reconvertido en goleta de dos palos, más amplio y cómodo de lo que pudiera parecer en un primer momento. La navegación a vela no siempre es posible, y es una experiencia interesante para los pasajeros, que pueden participar en las tareas del arriado e izado de las velas, pero puede ser también incómoda por los vaivenes del mar. La comida era de buena calidad (en las cenas) pero escasa en cantidad, algo racionada, y con muy poca variedad en los desayunos (pan con mantequilla y mermelada y yogur con cereales). Algunas restricciones alimentarias no fueron atendidas de forma clara hasta bien entrado el viaje. Había bebidas a bordo a precio razonable para lo que es Noruega, pero nos decepcionó ver que... ¡no había ron! Las cervezas especiales de la fábrica de cervezas de Longyearbyen lo compensaban ampliamente. La tripulación fue muy amable en todo momento y las guías eran excelentes, haciendo su trabajo de forma profesional pero siempre intentando aportar algo más y buscando que las excursiones fueran más interesantes. La ruta de finales de agosto (Arctic Fall) no es quizás la más apropiada para una primera visita a Svalbard. Los fiordos de Bellsund son poco visitados y realmente el barco es el único que pasa por ahí, pero ir al sur en lugar de al norte (donde está la mayor parte del hielo y de la fauna local) hace que los avistamientos de animales sean mucho más limitados que si se va al norte. Otra decisión que no compartimos fue la de no visitar, tal y como sí explicitaba el programa, las ciudades de Barentsburg o Pyramiden "por motivos políticos", entendiendo que Svalbard se trata de una zona internacional y que Pyramiden no deja de ser una ciudad abandonada que también es una reliquia cultural. El viaje fue prácticamente "salvado" por el avistamiento de una osa polar el último día; en esa tarde también navegamos por un glaciar y vimos frailecillos y belugas muy de cerca; realmente fue un día memorable y ojalá el resto de días hubiéramos podido tener experiencias tan intensas y sostenidas.

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Algunas limitaciones de ruta y de capacidad

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